ホイールとパワーメーター

ニューバイクが来たものの、実はまだ仮段階のパーツが多いです。
その内の一つが、ホイール。
現在は　フロント：Racing3　リア：ZIPP101（PowerTap Pro）という構成です。
こいつはロードとともに弟に譲り渡す予定なので、いろいろと考えています。
パワーメーターが必要となってくるので、PowerTapが濃厚だけどクランク型も欲しかったり…？

選択肢は大きく分けて3つ。
①クランク型パワーメーター＋高機能アルミクリンチャー
メリット：ホイールの選択肢が多い。
デメリット：PowerTapに比べ重い、トータルコストは高くなる。

P2Mは新型が2月に出るとの話だが…インプレ待って買うならいつになるのやら…
ゼータトレーディング経由で買えばトラブっても安心だろうか。
実際の精度が気になる…旧型はブログでは賛否両論であるが、温度変化にも比較的強くなっているようだ。
やはりコストが課題か。


②ENVEクリンチャー+G3
決戦普段使いクリンチャーホイールという選択肢。
①の予算があるなら買えてしまう。
メリット：カッコイイ。これ買ったら他に欲しいホイールとかなくなる。はず。
デメリット：壊れた時のリスク…。あとカーボンクリンチャーなら性能が中途半端じゃね？感
冷静に考えてホイールに30万近くとなると躊躇してしまう。


③アルミリム+G3
⇒普段使いクリンチャーで、そこそこレースに使えるの。安い。
メリット：安価
デメリット：今の101とほぼ変わらないのにお金を掛ける意味とは？32Hは見た目野暮ったいのは否めない。
アルミリムといってもいろいろあるが？DT？KINRIN？MAVIC?どこで組んでもらう？


番外編
・Quarq
P2Mが国内ルートで買えるならあえてリスク犯す必要はなさそう。
・SRM
値段的に無理ジャナイカナー
・GARMIN VECTOR
なんか壊れそう。
というのは置いて、ヒトバシラー的な要素以外買うメリットなさげ。

つづく。

KOGA Kimera UD 2013 納車！

ニュー自転車が仕上がったのでハイパー定時ダッシュして吹田まで取りに帰りました。

KOGA Kimera UD 2013

ホイール、サドルはそのまま。
復路は終始ニヤけっぱなし。

ボトルケージなしだとスッキリで良いね。

詳細はまた。

光の速さでやる気が

夜ローラー超軽く30分回しただけ。何のトレーニングにもなっていない。
仕事中に今日はローラーやるぞ！と思って帰宅して飯食った後に

光の速さでやる気が無くなる現象をなんとかしたい。

かといって外走る気力もあんまなし。

ヴィジョンがないといけませんね。

PowerTap大丈夫？

35分だけローラー
10分だけ踏む　241W　ケイデンス90ぐらい

ところで
Calibrationとったあと30Wぐらい高くなる僕のPowerTap大丈夫？
翌日起動したらまた普通？の出力に戻ってて、Calibrationとったらまた30Wあがる
ローラーでの症状

これはもうダメかもわからんね。

ウェイト

月曜日はウェイト

近所のジムでレッグプレス、シーテッドローイングとか

さて・・・筋トレ、特にウェイトトレは自転車に効果はあるんでしょうか？

プロでも意見がわかれるようですが…。

詳細はまた今度まとめてみよう

体幹トレは流行ってるよね。

まぁ　気晴らしには良いですよ、筋トレは

大野山初クライム

今日はいつもの箕面から猪名川方面の大野山まで

箕面山荘はラスト2分ダンシング
高山まではシッティングでじわじわいくが最後刺される

最近 掛けるときは3分300W的な走りになって、
250-260Wぐらいから30秒450Wぐらいへのアタックに全く反応できず。課題。
シッティングでじわじわペースが苦手になっている。ダンシングでのごまかし多数。

大野山は何気に初ルートでしたが想像以上にキツかった

看板に『大野山アルプスランドまで4km』
実際は6.8kmありました。
話題の虚偽表示ですね。

北摂で30分弱登り続け、ラスト4kmは平均10％という稀なコース
通り抜けできないから車も少ない。

妙見や花背より走ってて楽しかった

アクセスも良いし、六甲まで行かなくても良いかもね。

さすがの北摂最高峰

実家帰宅練？

11/30（土）

弟が日本一周を終え実家に帰るので自分も帰省することに。

京都→大阪なので距離にして約40km、楽勝である。

と、油断していたら晩飯を軽く食ったらいつの間にかオフトゥン峠に沈んでいた。

22：30ぐらいからウダウダ走りだしてなんとか帰宅。

翌日は朝から走りに行く予定なので移動も兼ねて大阪へ帰ることも多い。

基本はR171を使って帰るが、正直信号もありあまり練習にはなっていないと思う。

市街地での練習…信号インターバル的なことをやるのがいいのかなぁ。